涡轮喷气发动机的区别 |
涡轮螺桨发动机,简称涡桨发动机,由燃气涡轮发动机和螺旋桨组成,中间装有减速器,减速器主要用于协调高转速的涡轮轴与低转速的螺旋桨。 |
涡轮螺旋桨发动机由涡轮输出功率带动螺旋桨产生拉力,喷管喷出的燃气推力所占动力份额很小。 |
螺旋桨对大量空气施加相对小的加速产生拉力,而涡喷发动机对较小的空气施加较大的加速产生推力。 |
涡轮风扇发动机,简称涡扇发动机。当前涡扇发动机所采用的总体结构有三种,一是单转子、二是双子、三是三转子。可像三转子发动机一样单独涡轮驱动,也可以像双转子发动机一样低压涡轮驱动的低压压气机的第一级。空气流经风扇可分两路,一路为内涵气流,另一路则是外涵气流。 |
民用的大涵道比发动机是两个转子,也就是所谓双转子。前方转子转速较慢的称为N1转速,后方转子转速更快则是N2转速,两个转速低于需要经常留意。 |
涡轮轴发动机通过轴输出功率,主要用做直升机动力装置和垂直/短距起落飞机,它通过减速器驱动直升机旋翼或工业机械。涡轮轴发动机包括燃气发生器和自由涡轮。自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系,即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮,自由涡轮输出功率。涡轴发动机的转速通常保持在40,000~50,000转每分钟,启动后转速不会发生太大变化,依靠桨叶角度的调节调节推力。 |
二手直升机及飞机航材请咨询 |
热线电话:4000-343-885 |
邮箱:Nahe001@hinahe.com |
【上一篇:涡轮发动机分类】
【下一篇:飞机涡轮发动机燃气发生器/核心机】