行业动态
PTA发动机燃调(FCU)故障分析表

PTA发动机燃调(FCU)故障分析表

PTA发动机燃调(FCU)故障分析表
发现的问题 可能原因
发动机不点火 飞机供油问题
启动程序不正确
启动流量控制器或流量分配阀问题
燃调内部问题
启动温度高于正常值 启动程序不正确
启动流量控制器或流量分配阀问题
燃调内部问题
起动悬挂 启动程序不正确
启动流量控制器或流量分配阀问题
燃油泵油滤堵塞
燃油泵内部问题
燃调内部问题
发动机加速慢或功率范围有限 飞机供油问题
调整错误:杆未到达最大止动杆
燃调(FCU)P3管路或P3空气滤堵塞
燃调(FCU)P3管路的轻微泄漏
Py管路或螺旋桨Nf调节器的轻微泄露
燃油泵油滤堵塞
起动流量控制器或流量分配阀问题
燃调内部问题
发动机保持在最小燃油流量Ng转速,不能加速 飞机供油问题
Py管路或螺旋桨Nf调节器的严重泄露
燃调(FCU)的P3管路或P3空气滤堵塞
燃调内部问题
加速过程中发动机喘振 放气活门问题
“Pa”放弃堵塞(Px放至大气)。呼叫帮助中心以求协助
“Px”节流阀在燃调左侧(它应该在右侧)
Ng、Tg、ITT、Wf、Np波动 Py管路或螺旋桨Nf调节器的空气泄露
燃调(FCU)的Ng调速器轴承问题
Ng加速失控 无燃调(FCU)至油泵连接轴
燃调(FCU)的Ng调速器轴承卡滞
停车时从排气管冒白烟 燃油切断功能失常
燃油泵花键和燃油排放中有铁锈 更换燃油泵;保证附件齿轮箱(AGB)燃油泵驱动轴中的润滑孔没有污染
燃调(FCU)和燃油泵间或燃油泵排放中有兰色物质 更换燃调(FCU)和燃油泵
二手直升机及飞机航材请咨询
热线电话:4000-343-885
邮箱:Nahe001@hinahe.com