共轴式直升机
共轴式直升机的两个主旋翼转动方向相反,会形成互相平衡的反扭矩。 |
这类直升机采取两个主旋翼设计使得主旋翼桨叶的尺寸更小些,但相对于单旋翼直升机结构和更加复杂,机身自重更大。 |
与此同时, 共轴式直升机的操纵系统是航向操纵,操作形式和响应不同与单旋翼,使用全差动、半差动、桨尖制动、磁粉制动改变上下旋翼的扭矩的方式。 |
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