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直升机尾减速器
直升机尾减速器与中间减速器一样,通常壳体也是镁合金材质已达到强度、安装稳固性和刚度,保证尾旋翼的负载通过尾减速器传递到机身。
尾减速器内部也有一组混合齿轮组合,但目的是改变90°的传动方向,同时获得正确的尾桨转速。
它采用一个中空的轴输出来满足对尾旋翼变距的需求,变矩控制杆可以通过穿过中空的轴将尾伺服机构与尾桨毂连接在一起,也有一些尾减速器在外部安装变矩控制机构。
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