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直升机固定倾斜盘

直升机固定倾斜盘

直升机固定倾斜盘
       虽然直升机可以根据需求采用不同操纵结构将周期变距杆的操纵传递到主旋翼上，但是倾斜盘机构是应用最广的，承受的负载也大，以钢、钛或合金材质居多。
       倾斜盘机构通常由固定倾斜盘和旋转倾斜盘，两个倾斜盘组成，应用在操纵主旋翼上，但也不是绝对，也会在直升机主旋翼操纵中采用星形件的情况发生。
       固定倾斜盘四周的4 个连接点是平均分布的 ，有3 个与作动筒的上端以眼形件和叉形件形式连接，眼形件能使作动管上下活动时与倾斜盘相连的角度发生变化，其内部的轴承便于自由活动，从而减少了磨损。
       有些眼形件或叉形件也会安装在一套轴承内，但是很可能导致倾斜盘和作用筒之间的连接产生移位，造成侧向负载，加速疲劳失效。为缓解这种情况常安装扭力臂的附件，同时它也能作为固定支点使倾斜盘上下活动。
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