产品导航
Products - ROBINSON|罗宾逊直升机
- SCHWEIZER|施瓦泽直升机
- ENSTROM|恩斯特龙直升机
- BELL|贝尔直升机
- CESSNA|赛纳斯飞机
- ROTORWAY|罗特威直升机
- BRANTLY|勃兰特利直升机
- PIPER | 派珀飞机
- SONEX|飞机
- HILLER|飞机
- MOSQUITO|蚊子直升机
- REVMASTER |飞机发动机
- PRATT&WHITNEY|普惠发动机/引擎
- CONTINENTAL|大陆发动机/引擎
- GNX飞机发动机/引擎
- CURTISS WRIGHT柯蒂斯怀特发动机
- LYCOMING莱康明飞机发动机/引擎
- ROTAX |飞机发动机/引擎
- ROLLS-ROYCE罗罗飞机发动机/引擎
- ★进口航空油漆/化学用品/易耗品
- 飞机铆钉
- 进口飞机航材
- 进口飞机发动机工具/设备
- 进口直升机可旋转件
- 进口航空耳机
- 进口航空启动发电机
- 进口直升机传感器系统
- 进口航空应急与安全设备
直升机液压助力器的分类
| 早期的直升机使用单作动筒式液压助力器时采取两套相互独立的液压系统，驱动也各不相同，后来采取在发动机耦合的齿轮箱上安装辅助泵进行改装，但是现代直升机更多的是在复合摇臂及主伺服之间的操纵安装辅助伺服助力器。 |
| 伺服助力器的作用是自稳和输入自驾系统，也有部分直升机会采用双套辅助伺服系统。 |
| 直升机液压助力器的另一种配置方式是双作动简串联式助力器，它的设计与运行双作动简并联式助力器基本相似，区别在于后者的两个腔是并联安装。 |
| 综上我们可以将液压助力器按作动简的配置方式分为单作动简式、双作动简串联式和双作动简并联式三类。 |
| 相关产品、工具设备及技术咨询 |
| 热线：4000-343-885 |
| 邮箱：Nahe001@hinahe.com |
【上一篇：直升机仪表分类】
【下一篇：直升机飞行操纵液压系统】
