直升机阶梯组件和航向脚蹬阻尼器 |
中型直升机到重型直升机上的完全动力系统有为了克服系统静摩擦力和动摩擦力所需的力,但没有反馈力,所以会导致飞行员失去操纵感觉,容易造成飞行员在飞行作业时,不知不觉使直升机结构、旋翼和传动系统过载。 |
相对于负责的固定翼感觉系统,直升机的感觉系统无需满足速度、高度和马赫数等需求,而在于对操纵位移产生感觉力,即回中力。 |
在直升机主旋翼系统感觉中常见到简单的梯度组件,尾桨操纵系统感觉则采用航向脚蹬阻尼器,它对尾桨操纵系统的输入、感觉力、配平保持力都起到很好的配置。 |
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